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Aeroméxico
SkyTeam · IATA AM · la aerolínea de bandera de México, armada alrededor de la Ciudad de México
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Travelaidnow es una agencia de viajes independiente. No somos Aeroméxico, ni tenemos relación con ellos, ni contamos con su respaldo.
Esta página es una referencia general escrita por nuestro equipo. Las franquicias de equipaje, los cargos y las políticas los define la aerolínea y cambian sin aviso, así que confirme cualquier cosa que afecte su viaje directamente con Aeroméxico antes de viajar.
Sitio oficial: aeromexico.comAeroméxico es la aerolínea de bandera de México y la única mexicana con un producto de servicio completo y una red de largo alcance de verdad. Donde Volaris y Viva compiten por la tarifa más baja posible, Aeroméxico vende maleta documentada incluida en la mayoría de sus tarifas internacionales, una cabina premium y conexiones a través de un hub. Es una propuesta distinta, no simplemente una más cara.
Casi todo en esta aerolínea pasa por la Ciudad de México. La Terminal 2 del MEX es su casa, y la red nacional está armada para alimentar las salidas internacionales de ahí. Si vuela de una ciudad estadounidense a algún punto del interior de México que no tiene vuelo directo, una conexión de Aeroméxico por el MEX suele ser el camino que le van a ofrecer.
Es socia fundadora de SkyTeam y tiene desde hace años una alianza comercial con Delta, y por eso las dos redes se entrelazan tan de cerca en la frontera. Para quien acumula millas con Delta, esa sociedad es la razón práctica principal para elegir Aeroméxico en lugar de una aerolínea mexicana de bajo costo en la misma ruta.
- Alianza
- SkyTeam
- Tipo
- Servicio completo
- Viajero frecuente
- Aeroméxico Rewards
Equipaje
La maleta documentada va amarrada a la familia tarifaria y no se vende puramente por separado. Las tarifas más baratas se comportan bastante como un boleto de bajo costo, con la maleta de mano incluida y la documentada de paga; las familias más altas incluyen equipaje documentado y agregan flexibilidad. Lo que define su franquicia es el nombre de la tarifa al momento de comprar, no la aerolínea.
Las franquicias muchas veces cambian entre vuelos nacionales dentro de México, vuelos transfronterizos con Estados Unidos y vuelos de largo alcance. Un boleto que incluía maleta documentada en el tramo internacional no la incluye automáticamente en una conexión nacional, y esa es una de las sorpresas más comunes en el mostrador.
El estatus élite de SkyTeam y algunas tarjetas de crédito de marca compartida suman franquicia por encima de la tarifa. Si tiene cualquiera de las dos, revise qué aplica a su itinerario antes de pagar por una maleta que ya traía.
Documentación
La documentación en línea normalmente abre el día anterior a la salida, y aquí usarla importa más que en otros aeropuertos porque las filas de la Terminal 2 del MEX crecen mucho en hora pico.
Los documentos para entrar a México se revisan en el mostrador. México ya pasó en gran medida de la FMM en papel a un trámite digital en los aeropuertos grandes, pero los requisitos cambian según el punto de entrada y la nacionalidad, así que confirme lo que aplica a su caso con la aerolínea o con migración y no dé nada por sentado.
Abordaje
El abordaje es por grupos, y las cabinas Premier, los niveles élite de SkyTeam y los asientos AM Plus abordan antes. El grupo viene impreso en el pase de abordar y no solo se anuncia en la puerta.
En las rutas transfronterizas los aviones son de pasillo único con espacio limitado arriba, y en vuelos llenos es común que manden equipaje de mano a la bodega desde la puerta. Si va a conectar en el MEX con poco tiempo, deje lo que de verdad necesita en algo que se quede con usted.
Antes de comprar
La Ciudad de México tiene dos aeropuertos, y no son intercambiables
El MEX es el aeropuerto tradicional y el hub de Aeroméxico. El AIFA, al norte de la ciudad y con código NLU, es otro aeropuerto que usan otras aerolíneas, a cerca de hora y media del centro con tráfico. Comprar al equivocado es un error caro, así que revise el código de tres letras en el itinerario.
La Terminal 2 es donde funciona el hub
Aeroméxico opera desde la Terminal 2 del MEX. Conectar dentro de la Terminal 2 es sencillo; una conexión que involucre la Terminal 1 significa un traslado entre edificios que es lento comparado con la caminata que uno imagina al ver el pase de abordar. Revise qué terminal usa cada tramo si su conexión viene apretada.
La sociedad con Delta es la diferencia práctica
La alianza comercial hace que horarios, equipaje y millas por lo general funcionen entre las dos aerolíneas en las rutas Estados Unidos–México. Si ya tiene estatus con Delta, eso normalmente vale más que la diferencia de tarifa contra una aerolínea mexicana de bajo costo una vez que se cuentan las maletas.
Los aeropuertos donde más opera
Tener base en un aeropuerto normalmente significa más vuelos al día, y por lo tanto más de dónde agarrarse si algo se cae.
Más guías en español
FAQ
Aeroméxico — preguntas frecuentes
Equipaje, documentación y lo que define su tarifa.
¿Aeroméxico incluye maleta documentada?
Depende de la familia tarifaria. Las tarifas más baratas se parecen a un boleto de bajo costo y la documentada se paga; las familias más altas la incluyen. Además cambia entre vuelos nacionales, transfronterizos y de largo alcance.
¿Cuál es la diferencia entre AM Plus y Clase Premier?
AM Plus es asiento con más espacio dentro de la cabina principal. Clase Premier es la cabina premium, con servicio y asiento distintos. No son niveles del mismo producto.
¿Aeroméxico pertenece a alguna alianza?
Sí, es socia fundadora de SkyTeam, y además tiene una alianza comercial de años con Delta que hace que las dos redes se conecten muy de cerca en la frontera.
¿A qué aeropuerto de la Ciudad de México llega Aeroméxico?
Al MEX, el aeropuerto Benito Juárez, y opera desde la Terminal 2. El AIFA (NLU) es otro aeropuerto distinto, al norte de la ciudad.
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